Почему двигатель плавно запускается?

Плавный пуск означает, что напряжение двигателя постепенно увеличивается от нуля до номинального напряжения, так что пусковой ток двигателя в процессе пуска изменяется с неконтролируемого импульсного тока перегрузки на регулируемый.А величину пускового тока можно регулировать по мере необходимости.Во всем процессе запуска двигателя отсутствует ударный крутящий момент, а плавный запуск и работа.

Опасности прямого пуска

1. Вызывают колебания напряжения в сети

Когда двигатель переменного тока запускается напрямую при полном напряжении, пусковой ток достигает 4-7-кратного номинального тока.Когда мощность двигателя относительно велика, пусковой ток вызовет резкое падение напряжения в сети, что повлияет на нормальную работу другого оборудования в той же сети.

Во время плавного пуска пусковой ток обычно в 2-3 раза превышает номинальный ток, а скорость колебаний напряжения в сети обычно находится в пределах 10%, что очень мало влияет на другое оборудование.

2. Воздействие на сетку

Воздействие на энергосистему в основном проявляется в двух аспектах:

1) Воздействие большого тока, непосредственно запускаемого сверхбольшим двигателем, на энергосистему почти аналогично воздействию трехфазного короткого замыкания на энергосистему, которое часто вызывает колебания мощности и делает энергосистему нестабильной.

2) Пусковой ток содержит большое количество высших гармоник, что вызовет высокочастотный резонанс с параметрами цепи электросети, что приведет к таким неисправностям, как неисправность релейной защиты и сбой автоматического управления.

Пусковой ток значительно снижается при плавном пуске, и вышеуказанные эффекты могут быть полностью устранены.

3. Повреждение изоляции двигателя.

Производитель переменного тока с плавным пуском - XiChiElectric

2) Механическая сила, создаваемая сильным током, заставляет провода тереться друг о друга, что снижает срок службы изоляции.

3) Дрожание контактов при замыкании высоковольтного выключателя будет генерировать рабочее перенапряжение на обмотке статора двигателя, иногда превышающее приложенное напряжение более чем в 5 раз.Такое высокое перенапряжение вызовет серьезные повреждения изоляции двигателя.

Во время плавного пуска максимальный ток уменьшается примерно наполовину, а мгновенное выделение тепла составляет лишь около 1/4 от прямого пуска, а срок службы изоляции значительно увеличивается;во время плавного пуска напряжение на клеммах двигателя можно регулировать от нуля, что позволяет полностью избежать повреждений от перенапряжения.

4. Повреждение электропитания двигателя

Большой ток оказывает сильное воздействие на обмотку статора и короткозамкнутый стержень ротора двигателя, что может привести к отказам, таким как ослабление зажима, деформация катушки и поломка беличьего стержня.

Во время плавного пуска сила удара значительно снижается из-за небольшого максимального тока.

5. Повреждение механического оборудования

Пусковой крутящий момент прямого пуска при полном давлении примерно в два раза превышает номинальный крутящий момент.К статическому механическому оборудованию внезапно добавляется такой большой крутящий момент, который ускорит износ шестерен и даже биение зубьев, ускорит износ и даже обрыв ремня, а также ускорит работу лопастей вентилятора.Усталость или даже сломанные лезвия и так далее.

Крутящий момент плавного пуска не превысит номинальный крутящий момент, и вышеуказанные недостатки могут быть полностью преодолены.

Неизбежность автоматического плавного пуска

Трехфазный асинхронный двигатель наиболее часто используется в технике.Благодаря своим пусковым характеристикам эти двигатели напрямую подключаются к системе электропитания для пуска (жесткого пуска), который генерирует импульсный (импульсный) ток, в 5–7 раз превышающий номинальный ток двигателя, что делает перегрузку система электропитания и распределительное устройство, соединенные последовательно.С другой стороны, прямой пуск также обеспечивает более высокий пиковый крутящий момент.Этот вид удара не только повлияет на приводной двигатель, но и повредит механическое устройство, а также повлияет на нормальную работу другого электрического оборудования, подключенного к той же энергосистеме.

Появление электронного устройства плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором решает эту проблему.Он может не только изменить пусковые характеристики двигателя для защиты тормозной системы, но и обеспечить надежный запуск двигателя и уменьшить пусковое воздействие.Поэтому с быстрым развитием технологии силовой электроники интеллектуальные устройства плавного пуска будут использоваться все шире.

Как работает плавный пуск кондиционера?

В устройстве плавного пуска в качестве регулятора напряжения используется трехфазный параллельный тиристор, который подключается между источником питания и статором двигателя.Такая схема похожа на трехфазную полностью управляемую схему мостового выпрямителя.Когда для запуска двигателя используется устройство плавного пуска, выходное напряжение тиристора постепенно увеличивается, и двигатель постепенно ускоряется до тех пор, пока тиристор полностью не включится, и двигатель работает на механических характеристиках номинального напряжения для достижения плавного пуска. уменьшите пусковой ток и избегайте пускового отключения по перегрузке по току.Когда двигатель достигает номинальной скорости, процесс пуска завершается, и устройство плавного пуска автоматически заменяет выполнивший задачу тиристор на шунтирующий контактор для обеспечения номинального напряжения для нормальной работы двигателя для снижения тепловых потерь тиристор и продлить срок службы устройства плавного пуска.Повысьте эффективность его работы и предотвратите гармоническое загрязнение электросети.Устройство плавного пуска также обеспечивает функцию плавного останова.Плавный останов противоположен процессу плавного пуска.Напряжение постепенно уменьшается, а скорость постепенно падает до нуля, чтобы избежать скачка крутящего момента, вызванного свободным остановом.

Особенности плавного пуска электродвигателя

1. Нет пускового тока.Когда устройство плавного пуска запускает двигатель, постепенно увеличивая угол проводимости тиристора, пусковой ток двигателя увеличивается линейно от нуля до заданного значения.

2. Пуск с постоянным током.Устройство плавного пуска может вводить регулирование тока с обратной связью, чтобы двигатель мог поддерживать постоянный ток во время процесса пуска и обеспечивать плавный пуск двигателя.

3. В зависимости от состояния нагрузки и характеристик релейной защиты электросети, его можно свободно регулировать от бесступенчатого до наилучшего пускового тока.

4. Уменьшите пусковой ток двигателя, уменьшите мощность распределения и избегайте инвестиций в расширение мощности.

5. Уменьшите пусковое механическое напряжение и продлите срок службы двигателя и сопутствующего оборудования.

6. Параметры пуска можно регулировать в зависимости от нагрузки для достижения наилучшего пускового эффекта.

7. Доступны различные режимы запуска и функции защиты, которые легко улучшают процесс и защищают оборудование.

8. Уникальный внешний терминал управления может легко реализовать дистанционное или автоматическое управление.

9. Полностью цифровая открытая клавиатура с дисплеем, управляемая пользователем, гибкая и простая в эксплуатации и настройке.

10. Высокоинтегрированная микропроцессорная система управления с надежной работой.

11. Сильноточный бесконтактный переключатель переменного тока имеет бесступенчатую регулировку напряжения, широкий диапазон регулирования напряжения и высокую перегрузочную способность.