штат: | |
---|---|
CMC-LX
3 фазы переменного тока 380 В ± 15% (стандартная и внутренняя схема треугольника)
Обычный асинхронный двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором
7,5 ~ 630 кВт
Универсальная модель, широко подходящая для различных механических нагрузок.Обычно используется для вентиляторов, насосов, компрессоров и т. д.
Мощность управления | Внешний | AC110V-10% до AC220V+15%, 50/60Гц |
Встроенный | Внутренний встроенный источник питания управления, нет необходимости во внешнем | |
3-фазное питание | Стандарт проводка AC380V ±15% Внутренняя дельта проводка AC380V±15% | |
Номинальный ток | 18А~1200А, всего 23 номинальных значения | |
Применимый двигатель | Обычный асинхронный двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором | |
Стартовый режим | Начало линейного изменения напряжения, начало линейного изменения тока | |
Режим остановки | Свободная остановка, плавная остановка | |
Защитная функция | Обрыв фазы, перегрузка по току, защита SCR, перегрев, дисбаланс фазного тока | |
Начальная частота | Можно выполнять частые или нечастые запуски, рекомендуется, чтобы количество запусков в час не превышает 10 раз | |
Логический вход | Импеданс 1,8 кОм, питание +24В | |
Тип охлаждения | Естественное охлаждение или принудительное воздушное охлаждение | |
IP | IP00, IP20 | |
Тип установки | Настенный | |
Способ связи | RS485 (опционально) | |
Состояние окружающей среды | Когда высота над уровнем моря превышает 2000 м, необходимо снизить номинальные характеристики устройства плавного пуска. Температура окружающей среды: -25 ~ +45°C Относительная влажность: менее 95% (20°C±5°C) Не содержит легковоспламеняющихся, взрывоопасных и агрессивных газов или токопроводящей пыли. Внутренняя установка, хорошая вентиляция, вибрация менее 0,5G. |
СМС-***/3-LX-■
*** - Адаптированная мощность двигателя.Например, 090 означает 90 кВт.
■ - Метод связи.0 означает отсутствие;1 означает RS485
Аксессуары, показанные в таблице ниже, приведены только для справки.
Адаптированная мощность двигателя (кВт) | Модель устройства плавного пуска | Номинальный ток (А) | Модель обходного контактора | Размер первичной линии (медной линии) |
---|---|---|---|---|
7.5 | СМС-008/3-LX | 18 | CJX4-25 | 4 мм2 |
11 | CMC-011/3-LX | 24 | CJX4-32 | 6 мм2 |
15 | CMC-015/3-LX | 30 | CJX4-32 | 10 мм2 |
18.5 | CMC-018/3-LX | 39 | CJX4-40 | 10 мм2 |
22 | CMC-022/3-LX | 45 | CJX4-50 | 16 мм2 |
30 | CMC-030/3-LX | 60 | CJX4-63 | 25 мм2 |
37 | CMC-037/3-LX | 76 | CJX4-80 | 35 мм2 |
45 | CMC-045/3-LX | 90 | CJX4-95 | 35 мм2 |
55 | CMC-055/3-LX | 110 | CJX4-115F | 35 мм2 |
75 | CMC-075/3-LX | 150 | CJX4-150F | 50 мм2 |
90 | CMC-090/3-LX | 180 | CJX4-185F | медный стержень 30×4 |
110 | CMC-110/3-LX | 218 | CJX4-225F | медный стержень 30×4 |
132 | CMC-132/3-LX | 260 | CJX4-265F | медный стержень 30×4 |
160 | CMC-160/3-LX | 320 | CJX4-330F | медный стержень 30×4 |
185 | CMC-185/3-LX | 370 | CJX4-400F | медный стержень 30×4 |
220 | CMC-220/3-LX | 440 | CJX4-500F | медный стержень 40×5 |
250 | CMC-250/3-LX | 500 | CJX4-500F | медный стержень 40×5 |
280 | CMC-280/3-LX | 560 | CJX4-630F | медный стержень 40×5 |
315 | CMC-315/3-LX | 630 | CJX4-630F | медный стержень 40×5 |
400 | CMC-400/3-LX | 780 | JWCJ20-800 | медный стержень 50×8 |
470 | CMC-470/3-LX | 920 | JWCJ20-1000 | медный стержень 50×8 |
530 | CMC-530/3-LX | 1000 | СКДЖ7-1600А/1140В | медный стержень 50×8 |
630 | CMC-630/3-LX | 1200 | CJX4-25 | медный стержень 50×8 |
Для размещения заказа укажите модель продукта, спецификацию, нагрузку и условия применения.
Специальное примечание:
Если клиенту необходимо разместить клавиатурный блок снаружи, необходимо заказать монтажные аксессуары у производителя.Когда блок клавиатуры размещается снаружи, необходимо зафиксировать монтажные фитинги внешнего блока клавиатуры на дверной панели с размером отверстия 115,5 (В) * 104,2 (Ш).Конкретные этапы установки см. Краткое справочное руководство устройства плавного пуска CMC-LX V1.1.pdf.
Устройство плавного пуска — это устройство управления двигателем, которое объединяет функции плавного пуска, плавного останова и различные функции защиты.Он подключается последовательно между источником питания и управляемым двигателем.
Когда для запуска двигателя используется устройство плавного пуска, выходное напряжение тиристора постепенно увеличивается, и двигатель постепенно ускоряется до тех пор, пока тиристор полностью не включится, и двигатель работает на механических характеристиках номинального напряжения для достижения плавного пуска. уменьшите пусковой ток и избегайте пускового отключения по перегрузке по току.
Когда двигатель достигает номинальной скорости, процесс запуска заканчивается.Устройство плавного пуска автоматически заменяет тиристор, выполнивший задачу, шунтирующим контактором и обеспечивает номинальное напряжение для нормальной работы двигателя, чтобы уменьшить тепловые потери тиристора, продлить срок службы устройства плавного пуска, повысить эффективность его работы. , и предотвратите электрическую сеть от гармонического загрязнения.
Устройство плавного пуска также обеспечивает функцию плавного останова.Плавный останов противоположен процессу плавного пуска.Напряжение постепенно снижается, а скорость постепенно падает до нуля, чтобы избежать скачка крутящего момента, вызванного свободным остановом.
Мощность управления | Внешний | AC110V-10% до AC220V+15%, 50/60Гц |
Встроенный | Внутренний встроенный источник питания управления, нет необходимости во внешнем | |
3-фазное питание | Стандарт проводка AC380V ±15% Внутренняя дельта проводка AC380V±15% | |
Номинальный ток | 18А~1200А, всего 23 номинальных значения | |
Применимый двигатель | Обычный асинхронный двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором | |
Стартовый режим | Начало линейного изменения напряжения, начало линейного изменения тока | |
Режим остановки | Свободная остановка, плавная остановка | |
Защитная функция | Обрыв фазы, перегрузка по току, защита SCR, перегрев, дисбаланс фазного тока | |
Начальная частота | Можно выполнять частые или нечастые запуски, рекомендуется, чтобы количество запусков в час не превышает 10 раз | |
Логический вход | Импеданс 1,8 кОм, питание +24В | |
Тип охлаждения | Естественное охлаждение или принудительное воздушное охлаждение | |
IP | IP00, IP20 | |
Тип установки | Настенный | |
Способ связи | RS485 (опционально) | |
Состояние окружающей среды | Когда высота над уровнем моря превышает 2000 м, необходимо снизить номинальные характеристики устройства плавного пуска. Температура окружающей среды: -25 ~ +45°C Относительная влажность: менее 95% (20°C±5°C) Не содержит легковоспламеняющихся, взрывоопасных и агрессивных газов или токопроводящей пыли. Внутренняя установка, хорошая вентиляция, вибрация менее 0,5G. |
СМС-***/3-LX-■
*** - Адаптированная мощность двигателя.Например, 090 означает 90 кВт.
■ - Метод связи.0 означает отсутствие;1 означает RS485
Аксессуары, показанные в таблице ниже, приведены только для справки.
Адаптированная мощность двигателя (кВт) | Модель устройства плавного пуска | Номинальный ток (А) | Модель обходного контактора | Размер первичной линии (медной линии) |
---|---|---|---|---|
7.5 | СМС-008/3-LX | 18 | CJX4-25 | 4 мм2 |
11 | CMC-011/3-LX | 24 | CJX4-32 | 6 мм2 |
15 | CMC-015/3-LX | 30 | CJX4-32 | 10 мм2 |
18.5 | CMC-018/3-LX | 39 | CJX4-40 | 10 мм2 |
22 | CMC-022/3-LX | 45 | CJX4-50 | 16 мм2 |
30 | CMC-030/3-LX | 60 | CJX4-63 | 25 мм2 |
37 | CMC-037/3-LX | 76 | CJX4-80 | 35 мм2 |
45 | CMC-045/3-LX | 90 | CJX4-95 | 35 мм2 |
55 | CMC-055/3-LX | 110 | CJX4-115F | 35 мм2 |
75 | CMC-075/3-LX | 150 | CJX4-150F | 50 мм2 |
90 | CMC-090/3-LX | 180 | CJX4-185F | медный стержень 30×4 |
110 | CMC-110/3-LX | 218 | CJX4-225F | медный стержень 30×4 |
132 | CMC-132/3-LX | 260 | CJX4-265F | медный стержень 30×4 |
160 | CMC-160/3-LX | 320 | CJX4-330F | медный стержень 30×4 |
185 | CMC-185/3-LX | 370 | CJX4-400F | медный стержень 30×4 |
220 | CMC-220/3-LX | 440 | CJX4-500F | медный стержень 40×5 |
250 | CMC-250/3-LX | 500 | CJX4-500F | медный стержень 40×5 |
280 | CMC-280/3-LX | 560 | CJX4-630F | медный стержень 40×5 |
315 | CMC-315/3-LX | 630 | CJX4-630F | медный стержень 40×5 |
400 | CMC-400/3-LX | 780 | JWCJ20-800 | медный стержень 50×8 |
470 | CMC-470/3-LX | 920 | JWCJ20-1000 | медный стержень 50×8 |
530 | CMC-530/3-LX | 1000 | СКДЖ7-1600А/1140В | медный стержень 50×8 |
630 | CMC-630/3-LX | 1200 | CJX4-25 | медный стержень 50×8 |
Для размещения заказа укажите модель продукта, спецификацию, нагрузку и условия применения.
Специальное примечание:
Если клиенту необходимо разместить клавиатурный блок снаружи, необходимо заказать монтажные аксессуары у производителя.Когда блок клавиатуры размещается снаружи, необходимо зафиксировать монтажные фитинги внешнего блока клавиатуры на дверной панели с размером отверстия 115,5 (В) * 104,2 (Ш).Конкретные этапы установки см. Краткое справочное руководство устройства плавного пуска CMC-LX V1.1.pdf.
Устройство плавного пуска — это устройство управления двигателем, которое объединяет функции плавного пуска, плавного останова и различные функции защиты.Он подключается последовательно между источником питания и управляемым двигателем.
Когда для запуска двигателя используется устройство плавного пуска, выходное напряжение тиристора постепенно увеличивается, и двигатель постепенно ускоряется до тех пор, пока тиристор полностью не включится, и двигатель работает на механических характеристиках номинального напряжения для достижения плавного пуска. уменьшите пусковой ток и избегайте пускового отключения по перегрузке по току.
Когда двигатель достигает номинальной скорости, процесс запуска заканчивается.Устройство плавного пуска автоматически заменяет тиристор, выполнивший задачу, шунтирующим контактором и обеспечивает номинальное напряжение для нормальной работы двигателя, чтобы уменьшить тепловые потери тиристора, продлить срок службы устройства плавного пуска, повысить эффективность его работы. , и предотвратите электрическую сеть от гармонического загрязнения.
Устройство плавного пуска также обеспечивает функцию плавного останова.Плавный останов противоположен процессу плавного пуска.Напряжение постепенно снижается, а скорость постепенно падает до нуля, чтобы избежать скачка крутящего момента, вызванного свободным остановом.
В процессе пуска двигателя устройство плавного пуска постепенно изменяет угол проводимости тиристора, благодаря чему пусковой ток двигателя плавно возрастает от нуля до максимального значения.Весь процесс проходит гладко, надежность источника питания двигателя высока, момент воздействия на механическую нагрузку снижен, воздействие на сам двигатель мало, а срок службы двигателя и всего оборудования продлевается.
Технология контроля гармоник активной фильтрующей аппаратуры является одним из эффективных средств повышения качества электроснабжения.После популяризации и применения АПФ в системе электроснабжения больничных зданий генерируемые гармоники можно контролировать в минимальных пределах.Осуществлять научное и рациональное использование электроэнергии, ограничивать загрязнение сети, улучшать качество электроэнергии, обеспечивать безопасность медицинского оборудования и приносить огромные экономические и социальные выгоды пользователям.
Использование устройства плавного пуска высоковольтного двигателя может значительно увеличить срок службы насоса и надежность электроснабжения.Серия продуктов CMV широко используется в электроэнергетике, строительных материалах, химической промышленности, металлургии, производстве бумаги и других отраслях промышленности с номинальным напряжением 3000-10000В.Его можно хорошо использовать с различным электромеханическим оборудованием, таким как водяной насос, вентилятор, компрессор, измельчитель, смеситель, ленточный конвейер и т. д. Это идеальное оборудование для запуска и защиты высоковольтных двигателей.
ЧРП достиг значительного эффекта энергосбережения при использовании в управлении приводом вентиляторов и насосов.Это идеальный метод контроля скорости.Это не только повышает эффективность оборудования, но и отвечает требованиям производственного процесса, значительно снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт оборудования, а также сокращает время простоя.
Используя частотно-регулируемый привод для регулирования скорости, удобно реализовать многоступенчатое регулирование скорости горных лебедок, а также повысить стабильность и безопасность системы.Это снижает сбои в работе и время простоя, экономит рабочую силу и материальные ресурсы, повышает пропускную способность транспортировки угля, а также имеет значительные косвенные экономические выгоды.
Высоковольтная система регулирования частоты вращения серии CFV9000A с высокоскоростным DSP в качестве ядра управления использует технологию пространственного векторного управления напряжением и многоуровневую технологию серии ячеек с высокой надежностью, простотой эксплуатации и высокой производительностью в качестве целей проектирования, для удовлетворения потребностей пользователей в различных регулировках нагрузки.
Преобразователь частоты XFC500 используется в аттракционах для реализации таких функций, как регулирование скорости, энергосбережение и защита механического оборудования.Благодаря небольшому размеру, легкому весу, большому крутящему моменту, высокой точности, мощной функции, высокой надежности, простоте эксплуатации, простоте связи и другим функциям.
Устройство плавного пуска объединяет плавный пуск двигателя, плавный останов и многофункциональную защиту.В теплоэнергетике устройства плавного пуска могут использоваться в различных приложениях асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, не требующих регулирования скорости, особенно подходящих для различных нагрузок насосов или вентиляторов, требующих плавного пуска и плавного останова.
Применение устройства плавного пуска CMV HV в поршневых насосах нефтехимической промышленности.
Обзор проекта: Водяная насосная станция 1850 года Yaojie Coal and Electricity Group использовала масляный автоматический выключатель для управления высоковольтным электричеством, а реактор использовался для запуска, с большим пусковым током и небольшой функцией защиты.
Информация о проекте Тип нагрузки: вентилятор с принудительной тягой. Номинальное напряжение: 10 кВ. тип: вытяжной вентиляторНоминальное напряжение
Применение частотных инверторов к пластиковым экструдерам имеет преимущества снижения потребления энергии производства, повышения производительности и качества продукции, а также снижения воздействия на энергосистему во время стартапа. Основной экструдер состоит из экструзионной системы, системы передачи и системы отопления и охлаждения. Часть передачи обычно состоит из двигателя, коробки для сокращения и подшипника.