Как выбрать метод пуска-остановки устройства плавного пуска двигателя

Общие методы запуска устройств плавного пуска двигателей:

1. Плавный пуск с линейным изменением напряжения

Этот метод пуска является самым простым и не имеет регулирования по току.Он только регулирует угол проводимости тиристора, увеличивая его в зависимости от времени.Как следует из названия, напряжение нарастает линейно от малого к большему.Он изменяет традиционный пошаговый пуск с бесступенчатого на бесступенчатый. в основном подходит для больших инерционных нагрузок.В случаях, когда предъявляются высокие требования к стабильности запуска, удары при запуске и механическое напряжение могут быть значительно снижены.

Недостаток его в том, что начальный крутящий момент мал, а параболический нарастание крутящего момента неблагоприятен для тормозной системы.А долгий пуск губителен для мотора.

Улучшенный метод заключается в использовании пуска с двойным линейным изменением.Выходное напряжение сначала быстро возрастает до U (U, значение напряжения, соответствующее минимальному крутящему моменту, необходимому для запуска двигателя), а затем постепенно увеличивается в соответствии с заданным наклоном.Пока не будет достигнуто номинальное напряжение, начальное напряжение и скорость нарастания напряжения можно регулировать в соответствии с характеристиками нагрузки.Во время рампы ускорения напряжение двигателя постепенно увеличивается, а время рампы ускорения можно регулировать в пределах определенного диапазона времени.Время рампы ускорения обычно составляет от 2 до 60 секунд.Характеристика этого метода пуска заключается в том, что пусковой ток относительно велик, но время пуска относительно короткое.

2. Пуск с ограничением тока

Пуск с ограничением тока — это метод плавного пуска, который ограничивает пусковой ток двигателя так, чтобы он не превышал определенного заданного значения Im в процессе пуска двигателя.Он в основном используется для ступенчатого пуска при пуске с малой нагрузкой, и его выходное напряжение быстро увеличивается от нуля до тех пор, пока его выходной ток не достигнет заданного предела тока Im.Затем поддерживайте выходной ток не выше этого значения и постепенно увеличивайте напряжение до номинального напряжения.Преимущество этого метода пуска состоит в том, что пусковой ток мал, а предельное значение Im пускового тока можно регулировать по мере необходимости.Недостатком является то, что при пуске трудно определить падение давления при пуске, пространство для падения давления не может быть полностью использовано, пусковой крутящий момент теряется, а время пуска относительно велико. Этот метод широко используется и подходит для вентиляторов и насосов.

3. Запуск управления крутящим моментом:

это подходит для запуска с большой нагрузкой. Он линейно увеличивает пусковой момент двигателя от малого до большого.Его преимуществами являются плавный пуск, хорошая маневренность и лучшая защита тормозной системы.Его цель состоит в том, чтобы защитить систему сопротивления и продлить срок службы системы сопротивления. В то же время это снижает воздействие на электросеть при запуске двигателя, что оптимальный метод запуска с большой нагрузкой.Его недостаток в том, что время запуска больше.

4. Крутящий момент плюс кик-контроль

Пуск с управлением крутящим моментом и ускорением аналогичен пуску с управлением крутящим моментом, а также используется в случае запуска большой нагрузки.Разница в том, что внезапный крутящий момент используется в момент пуска для преодоления статического крутящего момента фрикционной системы, а затем крутящий момент плавно нарастает, что позволяет сократить время пуска.

Уведомление: При использовании режима пуска с толчком по крутящему моменту его необходимо использовать в сочетании с другими режимами плавного пуска, и необходимо установить значения напряжения и времени толчка.

5. Запуск контроля напряжения

Пуск с управлением по напряжению предназначен для обеспечения максимального пускового момента двигателя и максимально возможного сокращения времени пуска при условии обеспечения определенного падения пускового напряжения.Это оптимальный метод плавного пуска при малой нагрузке.

Общие методы остановки устройств плавного пуска:

1. Свободно остановка:

Традиционный метод управления завершается мгновенным отключением питания.Когда устройство плавного пуска получает команду останова, устройство плавного пуска блокирует управляющее реле байпасного контактора, а затем блокирует выход тиристора главной цепи, и двигатель свободно останавливается в соответствии с инерцией нагрузки.

2. Мягкая остановка:

Когда двигатель останавливается, устройство плавного пуска медленно снижает номинальное напряжение до начального напряжения Us в соответствии со временем, установленным плавным остановом, а затем останавливает выход.Это может устранить антиинерционный удар тормозной системы из-за бесплатной парковки. Такие как ленточные конвейеры, лифты и многие другие грузы не должны останавливаться внезапно, и функция плавной остановки может как раз удовлетворить это требование. После того, как тиристор получает сигнал плавного останова, угол проводимости постепенно уменьшается, и через определенный промежуток времени он переходит в полное закрытие.То есть напряжение на клеммах двигателя постепенно уменьшается до нуля.Время парковки может быть установлено в соответствии с фактическими потребностями.

3. Торможение до остановки:

Ввод постоянного тока в двигатель для ускорения торможения, а время торможения регулируется.это в основном используется для нагрузок с большим моментом инерции или случаев, когда требуется быстрое отключение. В некоторых случаях он заменяет задний тормоз для остановки.

Выбор устройства плавного пуска двигателя

На промышленных и горнодобывающих предприятиях устройства плавного пуска могут использоваться в различных приложениях, где 3-фазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором не нуждаются в регулировании скорости, особенно подходят для различных нагрузок, требующих плавного пуска и плавного останова, таких как насосы, конвейеры и лифты и т. д. , Для условий переменной нагрузки, когда двигатель работает с небольшой нагрузкой в ​​течение длительного времени и работает с полной нагрузкой только в течение короткого времени или кратковременно, применение устройства плавного пуска (без байпасного контактора) имеет эффект энергосбережения при небольшой нагрузке. .

Сичи Электрик предлагает на выбор 3 типа низковольтных устройств плавного пуска.

Модель	Устройство плавного пуска CMC-LX	Устройство плавного пуска CMC-HX	Байпасное устройство плавного пуска CMC-MX
Изображение продукта
Применимый двигатель	Асинхронный/асинхронный двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором
Номинальный ток	18~1200А	18~1200А	18~560А
Адаптированная мощность	380 В 7,5 ~ 630 кВт	380 В 7,5 ~ 630 кВт 690 В 7,5 ~ 630 кВт 1140В 22~995кВт	380 В 7,5 ~ 280 кВт
Обход подрядчика	Не включено	Не включено	Встроенный
Стартовые режимы	Запуск рампы напряжения, Пуск с ограничением тока, Пуск крутящим моментом.	Экспоненциальная кривая напряжения, Линейная кривая напряжения, Кривая линейного изменения тока, Текущая экспоненциальная кривая, Текущая линейная кривая, Ударный старт.	Запуск рампы напряжения, Пуск с ограничением тока, Пуск крутящим моментом.
Режимы остановки	Бесплатная остановка, Мягкая остановка.	Бесплатная остановка, Мягкая остановка, Торможение до остановки, Останов насоса.	Бесплатная остановка, Мягкая остановка.

По любым вопросам, пожалуйста, напишите нам.